如影随形

我假装是小米！汽车业务如火如荼。 lu weibing：没

发布时间：2025-05-30 13:22编辑：365bet网址浏览（137）

我假装是小米。 5月27日，小米集团（小组集团）发布了他到2025年第一季度的财务报告，以及令人印象深刻的数据。据小米集团总裁卢·韦林（Lu Weibing）称，这是小米历史上一季度最有力的财务报告。收入和利润不仅达到了更多的记录，而且从2024年的第四季度开始，该四分之一的收入超过1000亿元人民币。此外，Lu Weibing对小米的未来增长非常乐观，说今天只是小米快速增长的开始。 “我认为我们的向上增长远未达到周期的结束。”当涉及财务报告中的演讲时，它甚至是更多版本。让我们低头看。 01 SU7没有竞争对手。除了令人印象深刻的小组的季度表现外，每个人都更加担心小米在第一季度的财务报告会议上所说的话。在Thelast月份，小米经历了很多从汽车事故到OTA的电力变化，再到“孔”的前掀背车以及一组返回汽车的汽车所有者的混乱。即使是卢·韦本（Lu Weibing）在一次表演会议上坦率地说，最近的公众舆论环境与小米不太友好。有几起事件影响了小米吗？财务报告还提供了答案。没有影响。即使是卢·韦（Lu Weibing）在会议上发表了大胆的声明，没人能打架。他说，在去年3月28日发射小米SU7之后，自推出以来已经过去了近14个月。如今，市场上的产品不是小米SU7的竞争对手，也没有一种产品。在回应有关竞争对手挑战的市场问题时，卢维林直接说：“坦率地说，我不认为价格的影响降低了。” “我认为每个人都看到了这个。难以置信的敌人，他们使用不同的手段与我们作战，但现在他们会意识到没有人在战斗。许多产品甚至没有卖出的十分之一SU7。过去，这听起来可能是著名的或傲慢的，但是第一个和库尔托斯在半年时期要注意小米su7的销售数据，它将理解这不是一个愚蠢的陈述，但它是安全和真实的。小米SU7系列在第一季度交付了76,000辆汽车，达到258,000次累积交付量。自从出现以来，它已随着超过200,000元的新能源模型的销售而迅速分类。此外，小米SU7的Ultra封锁量也达到了23,000，远远超出了预期。 Lu Weibing说这是由于其产品的竞争力所致。这种观点，如果产品足够强大，盈利能力就不是问题。虽然该产品很强，但这意味着没有合作伙伴。而且，如果您没有对手，则可以确保拥有价格的力量，这将确保合理的利润率。小米Yu7也可以这样说。 lu weibinG表示，在小米YU7技术启动会议之后，持有资金的用户数量是持有小米SU7 Technology Punch会议资金的用户数量的三倍，有60％的用户首次保留资金。 “这意味着Yu7的用户受众比SU7大，因此我对Yu7仍然充满信心。”此外，Lu Weibing在所有系列中都有标准的激光雷达，但是地平线屏幕的全景，较长的电池寿命和800V平台上强大的产品能量。但是，他不必担心小米SU7受影响的销售。 SU7没有降低SUS当前价格的计划，因为当前的小米汽车的销售主要是由于生产能力严重不足。他还以特斯拉的3和模型为参考。意思是小米SU7和Yu7具有与这两辆汽车相同的面向市场的功能。 lu weibing坦率地说，当涉及小米Yu7的价格时谁更关心外部世界，“尚未决定，因此揭示并不方便。” lu Wevale的罚款提到，Bing还回答了一个问题：“ Xuanjie芯片适用于手机/物联网的不同领域”。没有积极的反应，但建议较慢。在短期内，这是最困难的，因此只能提供给手机的旗舰，但说该芯片本质上是平台功能。使用此平台功能，制作其他芯片并不难。意义上的意思是，在短期内将不会完成，但是如果您花更多的时间，您可能不会出现在汽车的自开发筹码中。此外，Lu Weibing认为，小米正处于“不考虑成本的情况下投资”筹码中的阶段，基本上并不高于其财务绩效。我更关心我是否可以做得很好。至于什么时候可以看到收获，lu weibing花了5 - 10年的时间。 02是历史上最强大的财务报告。从数据来看，说正在取得快速进步，尤其是在汽车业务中并不是夸张的。根据财务报告，2025年第一季度小米集团的收入为11.29亿元人民币，在2024年第一季度为75.48亿元的年龄为47.4％，年龄为75.48亿元人民币，第二季度超过1000亿元。运营总收益为13125亿元，去年同期增长了36.83亿元人民币的256.4％。在此期间的收益为1,0.89亿元人民币，去年同期增长了4730万元人民币的161％。去年同期，第一季度调整后的净收入也首次超过100亿元，达到6.676亿元和64.91亿元人民币，总收益为254亿元，增长了168.3亿元人民币的51％。时期，总利润的利润增加了22.8％。智能和设备电话业务仍然是小米的基础，也是绩效收入的重要收入来源。占小米总收入的83.3％，占927亿元人民币的贡献，去年同期增长了75.481亿元人民币的22.8％。 NCORE是手机的业务，总收入为506亿元人民币，去年同期增长了8.9％的464.8亿元人民币，占收入的45.5％。第二个是每日消费和物联网产品，收入达到3239亿元人民币，去年同期增长了2037.3亿元人民币的58.7％，占收入的29.1％，去年同期2.1％超过27％。但是，智能汽车相当发挥作用。体积很小，但增加非常强。在2025年第一季度，该集团的创新业务部门，例如小米的智能车辆ND AI收入为186亿元人民币，占2025年第一季度小米集团总收入的16.7％。智能电动汽车和其他业务在所有方面。这是每月增长11％，而去年第四季度为167亿元人民币。但这仍然处于损失状态。但是，小米尚未宣布汽车业务的总利润率，包括该部门在合并中总体计算的损失。根据财务报告，创新的商业领域，例如小米汽车的智能电动汽车和AI在2025年第一季度损失了5亿元人民币，但其毛利率超过了该集团的一般水平，达到23.2％。与上一季度相比，损失是70亿元人民币，减少了，总利润的利润也显着从20％起。尽管汽车业务的毛利润率h由于没有单独宣布，值得一提的是，从电车业务的比例来看，这笔利润率的毛利润，它可以从本质上被视为小米汽车的毛利润水平。从2025年的第一季度开始，小米揭示了总汽车总福利利润率的四分之三。在去年的第二季度，这是他第一次透露自己的毛利润幅度，前15.4％，第二个17.1％，第三个20.4％和第四分23.2％。不难看到小米汽车的毛利率不断增加。为什么这么昂贵？ Lu Weibing在其财务报告中还提供了几个原因。这是因为小米SU7是推出的，因此其价格尚未同时调整。一些产品解放后的功能较低，因此它们将立即调整价格。这不可避免地会影响总利润率。其次，在单个成功模型的效果下，它会定义Nitaly带来了一个很好的COS OptimizationCough。换句话说，在交付量增加后，固定成本的分配效率更高。此外，SU7 Ultra是一种具有很高毛增益的产品，并且对增加毛利率的增加具有一定的促进作用。第三，Lu Weibing说，小米汽车的管理和渠道效率很高，渠道的效率可能是传统汽车公司的两到三倍。这些因素的结合导致小米汽车的毛利率增加。此外，小米集团的金融会议的财务报告在其一般和汽车业务方面非常安全。甚至在越来越激烈的电动汽车市场之前，卢·韦林（Lu Weibing）说他“感觉很好”。在短期内，他认为自己不会产生太大影响。目前，关于小米自动的最重要的事情是及时交付订单，并允许用户S开车开车。 SU7已经有一个良好的开端，并取决于YU7的性能。